El sumario del blog es una entrada que agrupa a todas las entradas del mes. De esta forma tienen un extracto de toda la información publicada durante el transcurso del mes. Notas, fichas técnicas, publicidades y demás que se las puede consultar desde esta entrada. Un breve texto, con el enlace correspondiente, y una foto nos narran que traía cada una de las entradas del mes en curso. Una entrada con todas las entradas publicadas.
Mauricio Uldane
Editor de Archivo de autos
FN, armas y autos
Las respuestas correctas de la Trivia de octubre eran las siguientes: la marca era FN, el modelo era 1250, el año 1913, el país Bélgica y la empresa fabricaba armas. No hubo ganadores este mes.
Los Rambler Ambassador presidenciales recuperados
Hace un tiempo cuando se publicó, en Archivo de autos, una nota sobre un modelo de Rambler Ambassador algunos seguidores mencionaron el mal estado que presentaban las unidades expuestas en el Complejo Museográfico Provincial Enrique Udaondo de la ciudad de Luján en la provincia de Buenos Aires. Esa situación ha cambiado para bien.
Bristol 407, inglés con mecánica estadounidense
La empresa británica Bristol Aeroplane Company comenzó a fabricar automóviles deportivos en el año 1947. Justamente la incógnita de la semana pasada fue el Bristol 400, basado en el BMW 328, y que veremos en esta semana en la sección “Auto antiguo”. Ahora veremos dos modelos que le siguieron: el Bristol 406 y el Bristol 407.
Jeep IKA JA-3UB 1966
El Jeep fue el primer vehículo que fabricó en el país IKA (Industrias Kaiser Argentina SA). Este primer automóvil utilitario fue presentado al mercado argentino en el año 1956.
Metz en cuotas
Charles Metz se aleja de la empresa Waltham Manufacturing Company, que había fundado en el año 1891, para fabricar bicicletas, en el año 1902. Pero seis años más tarde regresa a la compañía para salvarla de los problemas financieros que atravesaba. Entonces crea el Plan Car un sistema de ventas en kits para que el comprador armara el automóvil por su cuenta.
Jeepster en dos versiones
Hace unas semanas atrás vimos una vieja publicidad del Jeepster que tenía al mando a quien parecía ser Doris Day. Ahora vemos una nueva pieza publicitaria con dos de los modelos que se ofrecían al mercado estadounidense.
Borgward 1500 Sports de récord
El automóvil de hoy bien podría ser una de las incógnitas de “La Preguntita del Domingo”. La empresa alemana Carl F. W. Borgward de Bremen, Alemania, presentó en el Salón de Frankfurt del año 1953 su modelo Borgward 1500 Sports. Una cupé nacida para competir contra Porsche.
Tres asientos para el Matra
La respuesta correcta era Matra-Simca Bagheera-S. No hubo ganadores esta semana.
Caravana en Luján
El próximo domingo 29 de noviembre se realizará la Caravana por el auto presidencial argentino. Las entidades que convocan son Expo Auto Argentino, Coche Argentino, Autohistoria, Rambler Car Club y Museo Udaondo. La caravana tendrá como punto de encuentro el Cabildo de Luján a las 10 horas.
Cupé Fiat 800
Durante el año 1966 la empresa Fiat Cóncord lanza el Fiat 800 en sus versiones Coupé y Spider. Un año antes había aparecido en el mercado argentino el Fiat 770 solo en versión cupé. El diseño de este automóvil estuvo a cargo de Vignale, el mismo que proyectó la cupé Fiat 1500.
Fuera de serie inglés: TVR
Gran Bretaña tiene una larga tradición de automóviles deportivos, en especial chicos, y también en fuera de serie armados en forma artesanal en pequeñas empresas. Así es como Trevor Wilkinson, en el año 1947, crea su propia empresa en un taller: la TVR Engineering Ltd.
Citroën GS Birotor 1973
Citroën presenta en Francia, en el año 1973, su nuevo automóvil con motor Wankel. Este motor había sido desarrollado en conjunto con la empresa alemana NSU. Pero tal vez por adelantado o porque apareció en un momento de una crisis petrolera no logró su objetivo. Un alto consumo y un precio elevado de venta le jugaron en contra. Además su motor rotativo tenía la tendencia a sobrecalentarse.
Cord amarillo en Autoclásica 2015
Los automóviles Cord siempre están presentes en las ediciones de Autoclásica. Hasta uno, de color rojo, ganó el primer premio en la categoría Post Vintage Americanos. Pero hoy veremos otro modelo: el Cord 810 S Phaeton Coupe del año 1936 de color amarillo.
Renault 6, una evolución del Renault 4
IKA-Renault presentó en el año 1970 su nuevo modelo: el Renault 6. El motor era más potente y de mayor cilindrada que su hermano el Renault 4. Además era un automóvil utilitario mejor terminado y con más confort que el Renault 4.
Cabina con ruedas, el Messerschmitt KR-200
Luego de finalizada la Segunda Guerra Mundial los aliados le impusieron a Alemania ciertas sanciones, entre las cuales, estaba la prohibición de fabricar aviones. De esta forma las empresas dedicadas a la industria aeronáutica debieron reconvertirse o cerrar sus plantas.
http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/11/cabina-con-ruedas-el-messerschmitt-kr.html
Prototipo de SIATA
La marca era SIATA y el ganador fue F62.
http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/11/la-respuestita-del-sabado_14.html
Ayudar a Archivo de autos
Hace tiempo que algunos seguidores de Archivo de autos querían juntar dinero para que tuviera una computadora, cuando no la tenía, pero la verdad me negué. Porque este sitio dedicado a los viejos autos que supimos conseguir no lo armé con el fin de lucrar, sino de difundir parte de la historia automotriz mundial.
http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/11/ayudar-archivo-de-autos.html
El Rambler Presidencial salió a pasear
El viernes 13 de noviembre luego del acondicionamiento, que le otorgaron varios entusiastas fierreros, volvió a las calles el Rambler Ambassador Presidencial, que vive, en el Museo Udaondo de la ciudad de Luján en la provincia de Buenos Aires.
http://archivodeautos.blogspot.com/2015/11/el-rambler-presidencial-salio-pasear.html
Jeepster de la Kaiser
La empresa Kaiser Jeep Corporation lanzó en el año 1966 la segunda versión del Jeepster. Hubo una presentada en el año 1948 que no tuvo éxito. Tampoco fue exitosa esta segunda versión y para el año 1973 se la discontinuó, ya en manos de la American Motors Corporation (AMC).
http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/11/jeepster-de-la-kaiser.html
Renault 4 L 1963
Hace 52 años, el 7 de noviembre de 1963, era presentado en Argentina el Renault 4 L por parte de la empresa IKA (Industrias Kaiser Argentina SA). Un automóvil netamente utilitario con el concepto de “todo adelante”, en cambio del Renault Dauphine “todo atrás”, de quien había heredado su motor Ventoux.
http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/11/renault-4-l-1963.html
Peugeot pequeño y antiguo
Los visitantes a la última edición de Autoclásica 2015 realizada entre los días 9 y 12 de octubre habrán visto, en el stand del Automóvil Club Argentino (ACA) un automóvil Peugeot del año 1903. Un pequeño vehículo como fueron los primeros de la marca francesa desde finales del siglo XIX.
http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/11/peugeot-pequeno-y-antiguo.html
Willys para trabajar
Luego de finalizada la Segunda Guerra Mundial la empresa Willys-Overland comenzó a fabricar el Jeep CJ2, que era la versión civil. Si bien antes que terminara el conflicto ya tenía un prototipo durante el año 1944. Recién al año siguiente es cuando se conoce el Jeep civil.
http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/11/willys-para-trabajar.html
El Fiat 1800 por dentro
En el año 1959 la empresa Fiat SpA (Società per Azioni) presenta sus modelos Fiat 1800 y Fiat 2100. Ambos compartiendo la misma línea de carrocería con un motor de 6 cilindros en línea variando la cilindrada para cada modelo.
http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/11/el-fiat-1800-por-dentro.html
El guardabarros de un Jaguar
El detalle de la fotografía era de un automóvil Jaguar. El siguiente seguidor acertó con la marca: Enrique Abelenda. Lo felicito por acercar con la marca.
http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/11/la-respuestita-del-sabado_21.html
Un Peugeot 403 de viaje
A Marcelo Vilches tuve la suerte de conocerlo el domingo 20 de septiembre pasado en General Rodríguez en la provincia de Buenos Aires cuando se realizó ExpoCar 2015. También conocí a su Peugeot 403 que tiene mucha historia para contar, y lo hace más bajo el propio Vilches.
http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/11/un-peugeot-403-de-viaje.html
La situación al día de hoy
Quiero que todos los seguidores de Archivo de autos estén al tanto de las novedades sobre la conexión a Internet, que este sitio dedicado a los viejos autos que supimos conseguir, viene tratando de lograr desde hace tiempo.
http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/11/la-situacion-al-dia-de-hoy.html
Dauphine de Renault
En el año 1956 la empresa francesa Régie Nationale des Usines Renault presenta un nuevo modelo de automóvil que se ubicaba entre el viejo Renault 4 CV y el Renault Fregate. Ese automóvil fue el Renault Dauphine con el mismo concepto mecánico de “todo atrás” que tenía el 4 CV.http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/11/dauphine-de-renault.html
Jeepster Commando Station Wagon 1966
El Jeepster tuvo dos períodos de fabricación. El primero apareció en el año 1948 de la mano de la empresa Willys-Overland, la misma que fabricara el famoso Jeep. La segunda etapa de producción fue entre los años 1966 y 1973 de la mano de la Kaiser Jeep Corporation. El primer modelo se aparecía a la vieja Estanciera, que conocimos en Argentina.
http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/11/jeepster-commando-station-wagon-1966.html
El primer Jeepster de 1948
Al término de la Segunda Guerra Mundial se comenzó a vender una versión civil del Jeep Willys. Famoso por su desempeño durante el conflicto bélico tanto en Europa, África y Oceanía. La empresa Willys Overland tuvo listo un prototipo del CJ (Civilian Jeep, Jeep Civil) a finales del año 1944. Ese modelo se lo conoció como CJ 1.
http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/11/el-primer-jeepster-de-1948.html
Una invitación del Club Fiat 800 Spider
Los queremos invitar el sábado 28 de noviembre al festejo que realizaremos en el Paseo Fangio de la Ciudad de Buenos Aires en el barrio de Palermo frente al Lago Regatas para celebrar los 50 años del Proyecto Vignale en Argentina, el Club Fiat 800 Spider quiere convocar a todos los poseedores de un Fiat 770 Coupe, Fiat 800 Coupe, Fiat 800 Spider y Fiat 1500 Coupe.
http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/11/una-invitacion-del-club-fiat-800-spider.html
Spider y Coupé para el Fiat 800
Hace unos pocos días vimos la versión cupé del Fiat 800. Primero apareció en el mercado argentino, de la mano de Fiat Concórd, en el año 1965 el Fiat 770 solo en versión cupé. Con un motor similar al del Fiat 600 y compartiendo el mismo tablero. Pero las cosas cambiarían a partir del año 1966 cuando se presentaron los dos modelos: Coupé y Spider del Fiat 800.
http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/11/spider-y-coupe-para-el-fiat-800.html
Por el Auto Presidencial Argentino
El domingo 29 de noviembre se realizó una caravana por el Auto Presidencial Argentino en la ciudad de Luján, en la provincia de Buenos Aires. Los organizadores fueron Autohistoria, Coche Argentino, Expo Auto Argentino, Museo Udaondo y Rambler Car Club. La cita fue a las 10 horas en el Cabildo de Luján ubicado en la calle Lezica y Torrezuri.
http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/11/por-el-auto-presidencial-argentino.html
Steve McQueen, Le Mans “La película” y los Lola MK 3 GT de 1967
Lola Cars (o también Lola Cars International o simplemente Lola) es una empresa de automóviles de competición fundada por Eric Broadley con sede en Huntingdon, Inglaterra. Lola es uno de los nombres más conocidos en el ambiente del automovilismo, considerada como un ejemplo de originalidad, eficiencia, funcionalidad y en todos los casos belleza.http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/11/steve-mcqueen-le-mans-la-pelicula-y-los.html
Ogle con mecánica Mini
El automóvil de la vieja fotografía era un Ogle. Los siguientes seguidores de Archivo de autos acertaron: F62 y Fabian Pajon. Felicitaciones a ellos por el acierto.
http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/11/la-respuestita-del-sabado_28.html
Diferente a los demás
Nací y al poco tiempo me modificaron o me modificaron cuando nací. Nunca supe cómo había sucedido, pero sucedió. Fui creado para cumplir una misión en mi vida y la realicé con orgullo y dando lo mejor que tenía para dar. Ahora el tiempo ha pasado y estoy jubilado. Al menos eso creía hasta hace un tiempo atrás. Pero hoy es un día muy especial en mi vida.http://archivodeautos.blogspot.com.ar/2015/11/diferente-los-demas.html
