Koenigsegg xác nhận thông tin siêu xe One:1
Nếu Koenigsegg One:1có giá 2 triệu USD, siêu xe này sẽ đắt hơn đôi chút so với Bugatti Veyron Grand Sport, nhưng sẽ rẻ hơn so với Veyron Grand Sport Vitesse. Mức giá này là không cao với một siêu xe đặc biệt và hiếm như Koenigsegg One:1.
Koenigsegg xác nhận thông tin siêu xe One:1 3
Koenigsegg xác nhận thông tin siêu xe One:1 4
Bentley SuperSports cùng Ferrari 458 Italia.
Từ trái sang: Porsche 911 Vorsteiner; Audi R8 Twin Turbo.
Hai chiếc 458 Italia bảo dưỡng và update phần mềm, thay nhớt, lọc nhớt, lọc gió động cơ, lọc gió điều hòa, và một số chi tiết trong hệ thống lái. Tổng chi phí khoảng 6.000 USD. Chiếc F360 có thêm sửa chữa ly hợp nên hết 10.000 USD. Riêng California tổng chi phí sửa chữa, bảo dưỡng, thay thế phụ tùng lên tới 65.000 - 75.000 USD.
Bentley Continental SuperSports trắng đứng cạnh Nissan GT-R đỏ.
Theo đại diện gara, quy trình bảo dưỡng có nhiều khác biệt so với xe thông thường. Cần tuân thủ chặt chẽ các bước theo quy trình hướng dẫn của hãng mẹ. Đặc biệt việc reset lỗi và update phần mền điều khiển phải được thực hiện bằng máy tính kết nối trực tiếp với sever hãng mẹ.
Với việc sở hữu một siêu xe trị giá 1,4 triệu USD và chỉ có đúng 77 chiếc trên toàn thế giới, thì tậu biển số sao cho thật độc là điều nên làm của chủ xe. Đây là chiếc Aston Martin One-77 - một trong những siêu xe đẹp và đắt nhất trên thế giới.
Chủ nhân của chiếc BMW M5 đen tuyền này là một tín đồ của người dơi (Batman). Vận tốc của chiếc coupe thể thao này được giới hạn ở mức 250 km/h, trong khi thời gian bứt tốc từ 0-100 km/h của nó chỉ là 4,4 giây.
Nhìn biển số là đoán ra tên xe.
"Ông hoàng tốc độ" Bugatti Veyron. Chữ EB trên biển số chính là logo của hãng xe, viết tắt từ Ettore Bugatti - người sáng lập hãng, còn số 164 dùng để chỉ khối động cơ 16 xi lanh và 4 turbin tăng áp của xe.
Thông điệp rất rõ ràng của chủ xe: mỗi người chỉ có một cuộc đời. Đây là chiếc Corvette C6 ZO6 Livernois của Chevrolet.
Ferrari 599 GTO - một trong những siêu xe thành công nhất trong lịch sử của Ferrari.
Hiện bản thay thế của nó, chiếc F12 Berlinettađã được bán ra thị trường nhưng sức hút của 599 GTO vẫn không hề giảm sút.
Còn chiếc Ferrari 612 Scaglietti này thì mang biển cũng là tên chủ nhân của nó - Sasha.
"Lamborghini là số một", đó có thể là suy nghĩ của chủ xe khi gắn chiếc biển số này. Tuy nhiên, chiếc Lamborghini Murcieago LP640 Roadster của anh ta thì chắc chắn không còn là số một nữa, bởi hãng siêu xe nước Ý vừa chính thức cho ra mắt bản Roadstercủa chiếc Aventador LP700-4.
Theo một thống kê không chính thức, chủ nhân của những chiếc Maybach thường là những người "chơi ngông" nhất. Chiếc Maybach 57S mang biển New York Palace này là một ví dụ điển hình.
Chevrolet Impala 2014 có giá từ 27.535 USD
Trong số các tính năng mới trên Impala 2014, đáng chú ý có hệ thống giải trí MyLink của Chevrolet, với một màn hình LCD 8 inch, cùng chức năng điều khiển bàng giọng nói. Ngoài ra chiếc xe hệ thống kiểm soát hành trình – ACC, hệ thống cảnh báo tai nạn, 10 túi khí được bố trí ở cả hai hàng ghế…
Chevrolet Impala 2014 có giá từ 27.535 USD 3
Chevrolet Impala 2014 có giá từ 27.535 USD 4
Chevrolet Impala 2014 có giá từ 27.535 USD 5
Chevrolet Impala 2014 có giá từ 27.535 USD 6
Chevrolet Impala 2014 có giá từ 27.535 USD 7
Chevrolet Impala 2014 có giá từ 27.535 USD 8
Chevrolet Impala 2014 có giá từ 27.535 USD 9
Báo nước ngoài ngạc nhiên về siêu xe ở Việt Nam
Lamborghini Gallardo SE được tạm xuất tái nhập sang Mỹ để tân trang. Ảnh: Thông Nguyễn.
Aston Martin DB9 Coupe sau vụ tai nạn tại đền Bà Kiệu, Hà Nội sáng 5/12/2008. Siêu xe đầu tiên tại Việt Nam gặp nạn có giá 170.000 USD ở Mỹ. DB9 Coupe còn nổi tiếng với màn đốt lốp giữa phố Hà Nội. Ảnh: Hoàng Hà.
Mercedes SLR McLaren khi còn nằm trong container tại cảng Hải Phòng. Ảnh: Otosaigon.
Maserati GranTurismo bụi phủ đầy tại một bãi ở Bình Liêu, Quảng Ninh. Ảnh: Ngô Tùng.
"Xử lý" Lamborghini Aventador. Ảnh: Otomidside.
Ferrari 458 Italia nằm trên mặt đường lổn nhổn. Ảnh: Chung niềm đam mê.
Hummer limousine nằm trên một bãi đất.
Siêu xe triệu đô Koenigsegg Agera R nằm chờ tái xuất tại một cửa khẩu. Ảnh: Minh Phương.
Ferrari 599 GTB với lớp bụi dầy.
Tờ GTspirit nhận xét, rằng ở một đất nước có dân số gần 90 triệu người, sự chênh lệch cao về thu nhập cũng có nghĩa chỉ những người siêu giàu mới có thể sở hữu siêu xe.
GTspirit là một kênh truyền thông về những mẫu siêu xe và xe độ nổi bật trên khắp thế giới. Ra đời năm 2006, kênh thông tin này nhanh chóng thu hút sự quan tâm của những người mê xe nhờ những tin tức, bài chạy thử, video và phóng sự về xe. Trang có khoảng 1,3 triệu độc giả thường xuyên với hơn 4 triệu lượt truy cập (pageviews) mỗi tháng.
Lamborghini Gallardo SE được tạm xuất tái nhập sang Mỹ để tân trang. Ảnh:Thông Nguyễn.
Aston Martin DB9 Coupe sau vụ tai nạn tại đền Bà Kiệu, Hà Nội sáng 5/12/2008. Siêu xe đầu tiên tại Việt Nam gặp nạn có giá 170.000 USD ở Mỹ. DB9 Coupe còn nổi tiếng với mànđốt lốpgiữa phố Hà Nội. Ảnh:Hoàng Hà.
Mercedes SLR McLaren khi còn nằm trong container tại cảng Hải Phòng. Ảnh:Otosaigon.
Maserati GranTurismo bụi phủ đầy tại một bãi ở Bình Liêu, Quảng Ninh. Ảnh:Ngô Tùng.
Ferrari 458 Italia và Aston Martin Rapide thuộc diện tạm nhập chờ tái xuất. Ảnh:Ngô Tùng.
"Xử lý" Lamborghini Aventador. Ảnh:Otomidside.
Ferrari 458 Italia nằm trên mặt đường lổn nhổn. Ảnh:Chung niềm đam mê.
Hummer limousine nằm trên một bãi đất.
Siêu xe triệu đô Koenigsegg Agera R nằm chờ tái xuất tại một cửa khẩu. Ảnh:Minh Phương.
Nissan GT-R trên một con phố nhỏ.
Ferrari 599 GTB với lớp bụi dầy.
