Showing posts with label Ấn Độ. Show all posts
Showing posts with label Ấn Độ. Show all posts

Monday, November 19, 2012

Xem 'anh hùng xa lộ' Ấn Độ làm xiếc


Nhưng ít ai biết đến một trò chơi mạo hiểm vẫn được tổ chức hàng năm ở đất nước diễn ra ở Ấn Độ mang tên Muat ka Kuaa.


"Bức tường chết" là cái tên người dân Ấn Độ đặt cho chiếc giếng hình trụ. Nó được tạo thành từ nhiều thanh gỗ dài ghép lại với nhau, tạo thành một khối hình trụ lớn, giống chiếc thùng hay giếng có đường kính trung bình từ 9 đến 15m. 


Đây là nơi để những người không sợ... chết thể hiện tay lái. Các xế sẽ lần lượt trình diễn với ôtô, xe máy trên thành "tường gỗ" trước sự cổ vũ nhiệt tình của người dân ở thủ phủ Srinagar, bang Kashmir, Ấn Độ. 


Nhờ vào lực ly tâm, ôtô, xe máy có thể đi vòng quanh bức tường với tốc độ cao. Thông thường, giếng trên được làm từ gỗ vừa tiết kiệm được chi phí sửa chữa và vừa tăng độ ly kỳ, hấp dẫn cho các “nghệ sĩ” biểu diễn.


Đầu tiên, các tay đua sẽ tập trung ở khoảng trống dưới đất, sau khi sẵn sàng, họ sẽ lên "ngựa" và men theo hướng ngược chiều kim đồng hồ. 


Trong khi điều khiển, các tay đua còn thực hiện các pha nguy hiểm, có vẻ điên rồ như thả hai tay hay chui ra cửa xe ô tô để chứng tỏ bản lĩnh cùng phô diễn kĩ năng của mình. 


Những ai có thể điều khiển được xe lên thành gỗ càng cao thì càng được đánh giá và nhận được sự cổ vũ nhiệt tình của người xem. 


Ý tưởng đi xe gắn máy trên các tấm ván được hình thành đầu tiên ở Hoa Kỳ vào đầu những năm 1900, tại công viên vui chơi giải trí Coney Island ở New York. Sau đó, nó bắt đầu lan rộng khắp nơi trên thế giới và từng tạo nên cơn sốt tại Anh. 


Sự hấp dẫn của trò chơi mạo hiểm này đã từng trở thành một nhân tố không thể thiếu trong ngành công nghiệp giải trí ngoài trời ở Hoa Kỳ vào những năm 1930 với hơn 100 tay đua cừ khôi tham gia thử sức.


Sau khi làm mưa làm gió ở Hoa Kỳ và Anh, trò chơi này đã tới với Ấn Độ. Giờ đây, trò chơi vô cùng nguy hiểm này chỉ còn xuất hiện ở Ấn Độ mà thôi.


Tưởng chừng trò chơi này chỉ có những đấng mày râu mới đủ can đảm tham gia nhưng nó cũng khiến không ít "bóng hồng" leo lên xe và chinh phục những thử thách mới của "bức tường chết".

Xem bài viết đầy đủ

Wednesday, November 30, 2011

Những mẫu xế siêu sang làm lên thương hiệu MayBach


Thương hiệu Maybach sẽ chính thức bị khai tử từ năm 2013, để lại không ít tiếc nuối cho các tín đồ xe sang.


1. Maybach Excelero (8 triệu USD)


2. Maybach 62 của tỉ phú Abramovich (1,65 triệu USD)


3. Maybach Landaulet (1,35 triệu USD)


4. Maybach mạ Chrome (1,28 triệu USD)


5. Maybach dành cho đại gia Ấn Độ (1,07 triệu USD)


6. Maybach 2011 Edition 125


7. Project Kahn Maybach 57 cho Hoàng tử Anh


8. Maybach 72 (780.000 USD)

Xem bài viết đầy đủ

Đấu giá xe limousine Lanchester đời 1912


Những chiếc xe của các tiểu vương tại Ấn Độ vào đầu thế kỷ 20 luôn là tâm điểm trong các cuộc đấu giá gần đây. Nổi bật nhất trong đó là chiếc xe Rolls-Royce đời 1934 có tên "Ngôi sao Ấn Độ" của tiểu vương vùng Rajkot - Chiếc xe này đã đạt mức giá lên tới 15 triệu USD. Xe limousine Lanchester đời 1912 của tiểu vương vùng Rewa cũng đang được kỳ vọng sẽ trở thành ngôi sao trong buổi đấu giá xe cổ sắp tới của nhà Bonhams.


Limousine Lanchester 1912 được trang bị động cơ 6 xi-lanh cho công suất 63 mã lực với mô-men xoắn 2.200 vòng/phút. Điểm đang chú ý của chiếc xe là nó được trang bị loại nóc có thể tháo ra được. Nóc xe này được vị tiểu vương đặt riêng - bên trong có hệ thống thông giớ và quạt điện để tránh thời tiết nóng bức tại Ấn Độ. Hài lòng với chiếc xe của mình, tiểu vương vùng Rewa sau này đã đặt thêm một chiếc xe 40 mã lực khác của Lanchester.


Chiếc limo cổ sau đó quay trở lại Anh quốc vào những năm 1960 và thuộc về sở hữu của nhà sưu tập Douglas Thompson of Teesside. Chiếc xe được coi là báu vật trong bộ sưu tập Lanchester của ông trong 27 năm.


Buổi đấu giá chiếc xe sẽ diễn ra vào ngày 1/12 tại Weybridge, Surrey, Anh quốc. Mức giá dự tính cho chiếc xe vào khoảng 125.000 - 160.000 USD.




Tham khảo thêmtại đây.


Xem bài viết đầy đủ

Tuesday, November 22, 2011

Tata Nano 2012: Trang bị tốt hơn, giá quá rẻ



Để lôi kéo thêm khách hàng, hãng Tata đã quyết định đưa không gian nội thất màu be vào Nano. Tiếp đến là bảng táp-lô đi kèm bộ phụ kiện trang trí màu bạc sao cho phù hợp với thiết kế tổng thể nhẹ nhàng của nội thất. Bản thân cần số cũng được bọc màu bạc. Trong khi đó, bộ ghế được chuyển sang chất liệu nỉ, thay cho loại nhựa vinyl cũ.


Đối với bản trang bị cao cấp LX, hãng Tata đã hào phóng đưa vào nội thất hệ thống điều hòa không khí, cần gạt nước 2 tốc độ, đồng hồ nhiên liệu dạng kỹ thuật số và vô lăng 3 chấu. Ngoài ra, Tata Nano LX 2012 còn được trang bị ổ cắm điện 12V, ghế ngửa và hệ thống khóa trung tâm.


Về mặt kỹ thuật, Tata Nano 2012 lấy năng lượng từ khối động cơ 2 xylanh, dung tích 624cc như đã nói ở trên. Sản sinh công suất 38 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 51 Nm tại 4.000 vòng/phút, động cơ cho phép Tata Nano 2012 đạt vận tốc tối đa 105 km/h khi kết hợp cùng hộp số sàn 4 cấp. Theo tiêu chuẩn Ấn Độ, động cơ trên Tata Nano 2012 tiêu tốn lượng nhiên liệu từ 23,6 - 25 km/lít.


Dù đi kèm những cải tiến kể trên, Tata Nano 2012 vẫn giữ nguyên giá bán. Khi có mặt trên thị trường, Tata Nano 2012 được chia thành 3 bản Standard, CX, LX với giá bán lần lượt là 140.000 Rupee (2.688 USD), 170.000 Rupee (3.265 USD) và 196.000 Rupee (3.764 USD).


Xem bài viết đầy đủ

Monday, November 14, 2011

Cuộc chơi màu sắc của xe tay ga Ấn Độ


Những chiếc xe này được trang bị động cơ 4 thì dung tích 50cc và 125cc, hộp số tự động 4 cấp, cu-roa truyền động dạng hình thang (V-belt), khởi động điện và cơ. Khung xe kiểu thép ống hàn nối.














LML Italia là mộtdoanh nghiệp còn khá non trẻ, nhưng đã có tên tuổi nhất định trong làng xe tayga. Công ty được thành lập vào năm 2009 bởi một gia đình người Ý với LML Ltd.,nhà sản xuất xe hai bánh hàng đầu của Ấn Độ từng là đối tác của Piaggio. Hoạt động chính của LML Italia là thiết kế và phân phối xe LML tại châu Âu.

Xem bài viết đầy đủ

Popular Posts